| 1 | Feljusterad växel
Om du har tur så behöver du "bara" justera växeln. Det är egentligen väldigt enkelt: om du inte kan få det att fungera så är det förmodligen något annat fel, läs vidare! |
| 2 | Smutsig kedja/krans
med tillräckligt mycket smuts på kedja och krans kan växlingen börja kärva.Tvätta drivsystemet ofta och smörj in det! Skaffa gärna en särskild kedjetvätt som tvättar av kedjan utan att du behöver montera av den. |
| 3 | Sliten krans
Klingorna slits hela tiden, särskilt om kedjan är smutsig. Om kransen är tillräckligt sliten så får du efter ett tag problem med växlarna. |
| 4 | Sliten kedja
Om kransen är ny, så kanske det är kedjan som ska bytas istället? Egentligen ska kedja och krans följa med varandra och slitas samtidigt, när det sen är dags att byta så byter man bägge. Om man kör med flera olika bakhjul/kasetter så kan det ta emot att samtidigt behöva växla kedja. |
| 5 | Smutsiga vajerhöljen
Om höljena för växelvajern är skitiga så kan inte vajern löpa fritt. Tag loss och blås rent dem med lättflytande olja alternativt köp nya. |
| 6 | Trasiga vajrar
Kontrollera så att vajrarna inte har börjat tvinna upp sig. Vajrarna kan också ha blivit böjda och löper därför inte friktionsfritt. |
| 7 | Svag fjädring i bakväxeln
Detta är ett problem som är ganska specifikt för GripShift växlar på MTB: bakre växelföraren verkar seg och orkar inte fjädra ut ordentligt. Elaka tungor gör gällande att Shimano på pin tji insallerat svagar fjädrar i bakväxlarna för att de inte ska fungera med Gripshift växlar. Första åtgärd är att rengöra vajerhöljerna. Om inte det hjälper kan man installera en s.k. Worm ("mask") på vajern precis innan den går in i växeln: det är en liten gummislang som spänner vajern åt motsatt håll (svårt att förklara i text, men det fungerar). |
| 8 | Inkompatibel kedja och krans
Är kedjan och kransarna verkligen tillverkade för att fungera tillsammans? Var extra försiktig om du blandar olika fabrikat. |
| 9 | Fel vevlager
Om vevlagret har fel bredd så kommer kedjan inte att löpa i en korrekt linje. Vissa framväxlar har ett reglage för att kunna kompensera för detta, annars får du skaffa nytt vevlager. |
| 10 | Fel växelförare
En 8-delad kassett och 7 delad växelförare (med fasta lägen) fungerar inte ihop, samma sak med 7-delad kassett och 8-delad växelförare. På det 8-delade partiet sitter klingorna tätare ihop, du kan säkert få några växlar att fungera, men inte alla samtidigt. |